Rail+Metro Asia 2023
亚洲铁路与城市发展建设展览会
暨城市配套基建设备、材料与技术展示会
轨道交通、基建/建筑材料与设备、市政工程、应急/灾害救援
2023年10月19-21日
印尼˙雅加达国际会展中心（JIEXPO)
_ueditor_page_break_tag_印尼公布国家2030基建规划
千亿美元投资引爆城市与配套基建大市场
印度尼西亚政府强调了将城市交通系统与空间规划相结合的重要性。政府需要多式联运和连续性，包括捷运，轻轨，电动铁路，快速
公交系统，以及其他交通方式。这些措施将大大减少大城市的拥堵，可能是雅加达，泗水，棉兰，万隆及周边地区。
▪ 城市轨道交通市场：
规划到2030年，大雅加达地区（Jabodetabek）将投资基础设施项目高达571万亿卢比(约合401.2亿美元)，雅加达市区的捷运轨道交通（MRT Jakarta）将从目前16公里扩展到223公里，轻轨线路（LRT Jakarta）将从目前的5.8公里扩展到116公里，快速公交 (BRT )网络将从431公里覆盖2,149公里。其中大雅加达区（Jabodebek）轻轨LRT将于2023年7月通车运营。
▪ 铁路市场
根据印度尼西亚交通运输部《2030年国家铁路愿景》，印尼铁路项目将在2030年前实施，投资额超过881.6亿美元。这个庞大的基金将用于建设轻轨（雅加达、望加锡，棉兰，泗水，万隆），捷运，高速铁路（万隆和泗水），在一些战略地区建设3258公里的铁路线，增加列车数量，建设新车站。印度尼西亚政府通过国家铁路总体规划（RIPNAS）的目标是将国家铁路网络增加到目前的三倍，目标是将全国的乘客数量增加11-13%。《2030年国家铁路总体规划》涵盖了苏门答腊岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛、巴布亚岛以及包括爪哇岛和巴厘岛的发展，包含了货运和客运铁路市场建设，涉及3800公里的城市铁路网的规划，包括了2,839台客运车辆，34,178台客车车厢，2475台货运机车及48364辆货运车厢。
▪ 配套基建市场：
围绕当地超大规模的轨道建设计划，其配套基础建设（公路、建筑、车站、交通枢纽）及沿线周边海量新增建筑物与商业体建设，助力参展商囊获众多国际贸易订单
▪ 中企标志性项目-雅万高铁将于2023年年内通车运营
印尼铁路项目前最新进展来自雅加达-万隆高速铁路，该高速铁路长度约为142.3公里。雅加达-万隆高速铁路的施工进度已达86%，
预计将在2023年年内开通运营。
▪ 东南亚人口大国，国内政局稳定，基建投资逐年上升，RCEP进一步促进贸易投资
印尼是亚洲的重要经济体，同是也是亚洲和 G20 集团的成员国。印尼有 2.3 亿人口（含两千多万华侨），是世界第四人口大国，市场潜力巨大。近年来，该国政局稳定，民族和睦，经济复苏强劲， 2014 年印尼GDP增长率为5%，创下亚洲金融危机以来的历史新高。印尼有4500亿美元预算应用于基础设施建设，需要1.1万亿美元投资于亚洲国家的连接。2010年中国与亚洲自贸区开放,双方拥有19亿人口和6万亿美元国内生产总值,中国企业进军亚洲享受零关税,而印尼作为亚洲大成员国，是中国企业开拓亚洲市场的首选。
本次大会将邀请500+国内外铁路与城市轨道交通行业运营方、技术服务商、设备供应商、工程承包商、研究机构/协会/院校、法律/保险/审计、认证/咨询领域的专家、学者；重点关注轨道交通急速发展的印尼、泰国、马来西亚、越南、菲律宾等亚洲国家；围绕中国“一带一路”、“高铁走出去”国家策略为中国企业带来的新挑战、新技术、新机遇，亚洲国家轨道交通国际项目合作中的智慧化、标准化建立、地域性局限、项目管理、人才培养等进行深入的探讨与交流。
印尼铁路展暨高峰论坛--项目汇报材料-付乐.pdf